混凝土预制检查井厂家价格合理「在线咨询」

、现浇检查井的施工工艺：

钢筋在场外加工，现场绑扎成型；钢筋的接头采用绑扎接头；2、成立技术监督指导小组成立以项目总工为组长的井座井盖调平工作质量技术领导小组，对安装过程中的质量、和技术进行正确的监督和引导，且由专人负责和巡视安装过程中工序和细节的控制。钢筋的加工绑扎按有关钢筋混凝土施工技术规程进行。为了加强井室的整体性，根据设计图纸要求，整个井室的钢筋网一次性绑扎完毕：井底和井墙的受力钢筋作为整根钢筋进行加工，首先给每一根钢筋进行编号，然后根据图纸设计计算出每一根钢筋的长度，在加工厂切断弯曲成设计形状，在井室基坑现场按照放样对照编号进行绑扎成型。在管道进入井室入口处对竖向钢筋作切断处理，设置一环筋，竖向钢筋与环筋绑扎成一体。

（2）井底垫层浇筑：测量人员测放出井室的准确位置，然后支垫层模板，浇筑垫层混凝土，垫层混凝土的厚度为10cm，强度等级为C10。

（3）绑扎井室主体钢筋：在相关各干支管线以及支管的高程均已确定的情况下，即可进行井室钢筋的绑扎工作，应在绑扎井身钢筋网时连同管口位置一起确定，在浇注混凝土前将管身按要求插入钢筋网内就现状帮扎。若各管线已完成，应直接就现状绑扎。伸入井室的管端应平整完好。井室钢筋帮扎好后，再绑扎踏步，并及时检查踏步的上下，左右间距及外露尺寸，保证位置准确无误后浇注混凝土。检查井施工一、一般要求(1）砌石体采用铺浆法砌筑，砂浆稠度为30～50mm，当气温变化时，根据试验适当调整。

检查井加固施工方案

一、工程概况

现场机动车道内共计检查井294座。

二、检查井加固施工技术方案

根据图纸要求检查井病害处理分为两种情况，（现况检查井未经过维修，现况检查井曾经过维修）

1、施工过程

（1）基坑开挖

基坑为圆形，直径为1.7米、1.8米。以井中心为圆心画圆。沥青路面采用切割锯切缝。采用风镐破除结构层。破除范围应小于基坑尺寸，且不得扰动路面结构；井室浇注混凝土以支钢模为主，在排水管进出口位置，因钢模无法施工，改用竹胶板取代钢模板。基坑预留边缘采用人工凿除，保证基坑齐整、圆顺、坚实，基坑应清理干净，基坑深度（检查井经过维修的）为50cm（检查井经过维修的）为20cm，混凝土浇筑前用水冲洗，湿润。

（2）井口砌筑

井口高度不足的应按要求长井，标高为路面标高下25cm。

（3）内模制作与安装

制作牢固、使用的圆形模板，并便于安装与拆除。一般为0.5mm厚的铁皮制作，保证井口尺寸及混凝土外观质量。铁皮内模以井口和井框限制加固尺寸并起到稳固作用。为保证内模稳固，应考虑在井口预设简易支架。

福民水泥制品是一家成立于2013年5月1日新型的水泥制品厂，它把以前所有类型的化粪池的优点集为一体，形成了现在山西***1家抗压、容量大的拱盖、方形、多级腐化的一种产品。该厂是一家以生产、销售、安装服务为一体的新型预制组合式产品

     检查井加固维修方案：

     检查井加固维修方案   检查井是在地下管线位置上每隔一定距离修建的竖井。主要供检修管道、清除污泥及用以连接不同方向、不同高度的管线使用。检查井随着我国城市道路建设的快速发展，城市道路的养护和维修工作日趋重要，城市道路景观、行车安全和环境亮化也直接体现了城市建设的面貌。通过我区道路巡查人员每天早晚两次对沥青混凝土路面日常巡查记录发现，检查井井盖的破损、移位、沉降及周边道路的路面开裂、沉陷、破损、拥包等现象是道路上普遍存在的病害。道路工程竣工通车后，沥青混凝土道路路面环绕检查井井盖边缘10cm～50cm范围内，发生环裂，裂缝的数量随着时间推移增多，宽度逐渐增宽，继而形成路面的网裂、下陷和检查井井盖失稳、破损、轻微下沉等道路病害。【山西福民水泥制品厂】排水检查井厂家总结了以下几点常识：1、回填应在排水管线(含管道和检查井)验收合格后进行，并与管道沟槽的回填同时进行。